無縫集成 | 使用萬可船舶產品可靠監測危險品
2023-3-13新聞
自1963年以來，總部位于杜伊斯堡的Wilhelm Schroer Schiffselektrik GmbH一直為整個歐洲的內河航運提供服務、船級更新和電氣系統升級。“我們的核心業務包括船舶電子產品、客戶服務、維修和升級，”電工負責人Christian M?hlenbruch在描述公司的主營業務時表示。由于對內河船舶的要求非常復雜，而法律和監管細節幾乎每年都在變更，因此這一家族式企業的技術人員總是忙于設計和實施符合這些要求的系統。
最重要的是，這涉及船舶操作的數字化與自動化，而且數字化程度越來越高。近期的一個項目涉及用于運輸液態或氣態危險貨物的船舶的油罐預警系統。這些船上的油罐必須使用專門的預警系統進行持續監測。由于每艘船不盡相同，沒有兩個油罐預警是相同的。因此，Christian M?hlenbruch及其同事開發了為特定船舶量身定制的油罐預警系統。然而，這些系統有個共同點：它們都采用了萬可的船舶產品。
“我們的客戶重視能夠精確記錄液位、溫度、氣壓等關鍵值并對其進行數字建模的測量系統。該系統還需要記錄吃水和水位，以便客戶了解裝貨量。由于航運是個國際性行業，能夠收集和自動傳輸所有所需的海關數據也是一種優勢。當然，該系統也需要滿足當前的法律規定，”ICE技術人員Pascal Grafflage在描述對現代油罐預警系統的要求時表示。
過去，船員必須直接在各油罐上讀取和監控液位、溫度和氣壓。憑借當今現代油罐預警系統，已無需再這樣做。船員們現在可以在駕駛臺上舒適地通過顯示屏查看所有參數。“如果出現問題，系統便會觸發視覺警報和聲音警報，并在顯示屏上指示故障位置，”Grafflage在解釋如何處理問題時表示。“困難在于控制器也接收數據——畢竟，這關乎安全，因為許多船舶運輸的是爆炸性物料。人員和環境的安全始終第一，”Christian M?hlenbruch補充道。
根據M?hlenbruch的說法，特定船舶的細節總是富于挑戰性，因為每艘船不盡相同，所以沒有兩個油罐預警系統是相同的。開發油罐預警系統前，Wilhelm Schroer Schiffselektrik GmbH的一名員工經常參觀相關船舶。只有這樣，技術人員才可開始規劃和開發系統。“例如，我們審查船上的數字化水平并檢查總體預警系統；這使我們能夠優化油罐預警系統的設計并使其適應特定的船舶。這始終需要團隊合作，”M?hlenbruch解釋道。
在各種情況下應對
船舶挑戰的正確解決方案
例如，用于油罐預警系統狀態可視化的Touch Panel 600僅10.1英寸寬。由于該面板已獲船級認證并滿足防護等級IP65的要求，因此非常適合船舶應用。I/O System具有高度靈活性，兼容多種總線協議，例如Modbus TCP、Modbus RTU、CAN和OPC UA。針對各種特定需求都有合適的模塊，如果現場情況發生變化，用戶可以靈活選擇使用更多或更少模塊或在必要時更換模塊。Touch Panel 600還支持各種以太網協議，包括DHCP、DNS、HTTPS和SSH。
I/O模塊和自動化功能
在一個和諧的整體中協同工作
除了Touch Panel 600，Wilhelm Schroer Schiffselektrik GmbH還在其油罐預警系統中采用了萬可Industrial Eco Switch。這種非托管工業以太網交換機非常適合輕松構建中小型網絡。與DIN導軌適配器結合使用時，其纖薄設計可以節省控制柜中的空間，同時提供高水平的抗振動和沖擊能力。由于該交換機會自動檢測傳輸速率并確定傳輸/接收質量，所以可使用一種簡單的“即插即用”方法——這會節省安裝時間，從而節省成本。
“通過萬可，我們已找到適用于每種應用的合適接線端子。他們的產品種類涵蓋諸多領域，”Grafflage在描述與萬可合作的優勢時表示。其中包括多級安裝接線端子、接地接線端子和萬可TOPJOB?S系列帶推入式籠式彈簧連接技術（CAGE CLAMP?）的直通接線端子。
使用的所有接線端子均獲得國家和國際船級認證，其中許多還包括Ex認證。“接線端子可以無縫集成到自動化系統中。此外，產品質量相當高。這一點打動了我們，”Grafflage解釋道。使用萬可熱轉印Smart Printer，Christian M?hlenbruch和Pascal Grafflage可以清楚地標記控制柜中的各組件。“這使得我們能夠直接在控制柜內和控制柜上進行評注。這很實用，也節省了我們的時間，因為我們不再需要查看手冊，”Grafflage解釋道。
一旦安裝并調試新的油罐預警系統，Wilhelm Schroer Schiffselektrik GmbH員工就會對船員進行使用培訓。Pascal Grafflage解釋說：“我們對系統進行了演示，顯示警報正常工作。” 但是，船員僅負責監控和操作油罐預警系統；對于服務或問題，則需求助于Wilhelm Schroer員工。“迄今為止，我們對油罐預警系統非常滿意。但我們始終有意于對其進行進一步開發，使其適應新的法律要求、客戶要求和最新數字化形勢，”Grafflage總結道。
為向客戶提供最佳油罐預警系統，Wilhelm Schroer Schiffselektrik GmbH正在尋找能夠提供所有關鍵要素并提供各種船級認證和驕人性能的合作伙伴。“萬可提供的支持，著實令我們滿意。我們的萬可聯系人也會為非常具體的行業船舶問題尋找解決方案，并助力我們開展項目，”Christian M?hlenbruch解釋為何他重視與萬可的合作時表示。
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